从“秒寄快递”到“物流中转” 江西打造智慧物流新生态
中新网南昌7月20日电 (熊锦阳)近日，江西“服务区+物流”创新模式取得新进展，智能快递柜全面入驻江西省11个设区市的高速重点服务区，实现24小时自助寄取件服务区域全覆盖。
据了解，该模式由江西交投畅行公司与物流行业企业合作探索打造，依托服务区区位优势，“服务区+物流中转”的运营模式得以畅通。自2024年9月运营以来，已高效中转货物近2万票。
在景德镇等11个服务区的“驿路真情”客服中心，司乘旅客可以轻松找到“畅行江西 一路顺丰”智能快递柜，通过扫描智能柜二维码，数十秒内即可完成包裹寄送，解决“下高速寄件不方便”的难题。
“以前想给家人寄特产，必须下高速找快递点，现在服务区就能‘秒寄’，省时省力，十分方便。”常年往返大广高速江西段的河北货车司机程鹏说道。
据江西交投畅行公司相关负责人介绍，该模式将服务区作为物流中转节点，简化了“接驳—入库—转运”工作流程，经测算可降低30%以上的流通成本。“这一创新模式不仅能够明显节省货物中转运输成本，还显著减少了丢件、错件、投诉等运营风险，为物流行业转型升级和服务区物流产业发展提供了新思路。”
“我们将持续推进‘服务区+物流’经营思路拓展延伸，加快建成一批高速公路‘主通道’物流中转场，探索试点‘公交化’运营思路，联合相关企业为司乘旅客提供更高效、更便捷、更智能的出行体验。”该名负责人表示。(完)
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另一方面则是国内市场供不应求。樊旭兵解释道，国内对虾的养殖规模已非常大，加上国内对养殖水域有所限制，产量进一步提升的空间不大，因此进口虾不可避免。事实上，就在2022年，中国虾蟹类进口额（95.7亿美元）已经超过美国（95.4亿美元），成为全球最大的虾蟹类进口国。
